- 來源：輪胎國際視角
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- 發(fā)布時間：2024-06-25
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6月7日，交通運輸部等十三部門印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》。
《方案》提出，實施城市公交車電動化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、標準提升七大行動，大力促進先進設備和北斗終端應用，促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，有序推進行業(yè)綠色低碳轉型。
到2028年，船舶運力結構得到有效改善；新能源公交車輛推廣應用持續(xù)推進；重點區(qū)域老舊機車基本淘汰，實現新能源機車規(guī)模化替代應用；郵件快件智能安檢設備廣泛推廣使用，寄遞領域安檢能力大幅提升；北斗終端應用進一步提升；交通運輸行業(yè)碳排放強度和污染物排放強度不斷降低，污染物排放總量進一步下降。
政策加持 新能源貨卡車將快速發(fā)展
政策引領，在環(huán)保政策日益嚴格的大背景下，綠色商用車、輪胎都成為未來發(fā)展的重要趨勢。
本次《方案》旨在落實該文件要求，推動新一輪交通運輸設備更新?lián)Q代，支撐構建綠色低碳交通運輸體系。《方案》提出，推動交通運輸大規(guī)模設備更新是加快建設交通強國、推動交通運輸行業(yè)高質量發(fā)展、服務構建新發(fā)展格局的重要舉措，有利于促進投資和消費。
對此，無論是汽車行業(yè)亦或是輪胎行業(yè)，都一定會根據正常，對自己的產品進行調整，以順應社會需變化趨勢。
“我預判了你的預判”，近幾年，越來越多商用車企挺進新能源賽道，布局新能源重卡、新能源客運及公交車輛。但值得重視的是，因為新能源車輛的特殊構造，其搭載的輪胎需要尤其強大的抓地力、牢固性和承載能力、以及較小的滾動阻力，這給輪胎制造商也帶來了一系列新的挑戰(zhàn)。
目前已有多家輪胎企業(yè)在“綠色輪胎”方面布局，比如中策橡推出定制化新能源專用輪胎，電動公交綠動俠和電動載重綠動俠。貴州輪胎推出的“綠動系列”卡客車胎，金宇推出的氫能源專用、純電動專用等產品。
中策卡客車輪胎在集團高質量發(fā)展的戰(zhàn)略指引下，針對細分場景用戶需求研發(fā)推出了高端“俠”系列輪胎。其中，綠動俠EV63、EV65、EV67、EV69輪胎專為定新能汽車定制。助力新能源電動車綠色、環(huán)保、安全運輸。