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米其林勒芒賽推出71%可持續(xù)材料輪胎
  • 來源:中國橡膠網(wǎng)
  • 瀏覽數(shù):313
  • 發(fā)布時間:2024-06-28
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  第92屆勒芒24小時耐力錦標(biāo)賽剛剛落下帷幕,比賽使用的是米其林競馳 Pilot Sport Endurance系列輪胎。該輪胎使用模擬技術(shù)開發(fā),全系專為耐力賽使用,在不折損性能的同時包含高比例的可持續(xù)材料。譬如,雨胎的可持續(xù)材料含量為45%。


米其林競馳 Pilot Sport Endurance系列


  米其林為Hypercar組別所有23輛合作伙伴賽車提供了軟胎、中性胎、硬胎、雨胎這一兼顧性能與持久的輪胎組合,使車隊能夠無懼天氣突變,使用3次進站而無需更換輪胎的策略。


第92屆勒芒24小時耐力賽領(lǐng)獎臺


  米其林與勒芒賽的合作已步入第101年,作為Hypercar組別的獨家輪胎供應(yīng)商,米其林憑借卓越的創(chuàng)新能力不斷提升輪胎中可持續(xù)材料的比例,且以“競,以求進”的賽事精神探索超越輪胎的全新領(lǐng)域。


71%可持續(xù)材料輪胎


  在2024年勒芒賽中,米其林推出迄今為止比例最高的71%可持續(xù)材料輪胎,搭載于H24氫能源原型車和高性能純電動保時捷 Cayman GT4 ePerformance。為月球探測車開發(fā)的輪胎原型同步展出,體現(xiàn)了米其林在復(fù)合材料領(lǐng)域的專業(yè)性。


月球探測車輪胎原型


  賽后,米其林耐力賽項目經(jīng)理Pierre Alves表示:“今年的勒芒賽為我們呈現(xiàn)了一場精彩絕倫、激動人心、充滿戲劇性的比賽。含有45%可持續(xù)材料的競馳 Pilot Sport Endurance雨胎在周末比賽中發(fā)揮了相當(dāng)大的作用。除了在濕滑路面上安全且具有競爭力之外,它在干地上也非常耐用,不折不扣地完成了任務(wù)。同系列軟胎的多功能性和穩(wěn)定性也同樣矚目,即使在賽道爭奪最激烈的時候,它也能讓車隊輕松完成三段換胎。”

  賽事運動在米其林加速創(chuàng)新中扮演關(guān)鍵角色,也是集團轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力之一。米其林在賽事運動上的獨特專知幫助其探索新的移動出行方式和產(chǎn)品,以實現(xiàn)更美好的未來。


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