開啟工業4.0，這地輪胎邁入智能新時代
- 來源：車轅車轍網
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- 發布時間：2025-03-18
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作為全國重要橡膠輪胎生產基地，廣饒縣今年正式開啟工業4.0轉型，智能產線高效運轉助力一季度外貿出口“開門紅”。
智能升級驅動增長，龍頭企業領跑
山東永盛橡膠集團一季度訂單總額超7億元，其中德國訂單達3000萬元。18英寸及以上大規格輪胎占比同比提升20%，預計出口產值增長15%。2023年，永盛投資15.1億元建成智能工廠，僅用1年投產，成為廣饒輪胎邁向工業4.0的標志。
廣饒縣商務部門積極組織企業參與國際展會，搶抓訂單并推動研發升級；貿促會搭建對接平臺，促成埃及、保加利亞采購商合作意向。全縣輪胎企業加速“出海”，政府穩外貿政策成效顯著。
產業升級規劃明晰，目標千億規模
《東營市橡膠輪胎產業發展規劃（2024-2028年）》明確廣饒為“橡膠輪胎產業核心功能區”，計劃2028年產業營收超1000億元，培育3-5家領航企業，7家以上全球輪胎75強企業。重點提升高端制造水平：子午化率達97%以上，關鍵工序數控化率超95%，打造20家智能工廠示范點，并創建5家省級以上綠色工廠。
新增產能聚焦高端，項目密集落地
2024年初，三大項目備案：
歐米馳（山東）輪胎投資年產1200萬條高性能半鋼子午胎智能生產線；
固友（山東）橡膠建設年產5萬噸非公路輪胎生產線；
永隆橡膠（永盛子公司）啟動年產1000萬套新能源汽車輪胎智慧工廠項目，拓展半鋼業務。
稻莊鎮2025年還計劃推進雄鷹智能工廠升級、華盛全鋼胎生產線改造等技改項目，年內新增至少2家智能工廠。
淘汰落后產能，邁向集約化發展
過去數年，東營淘汰超3000萬條落后輪胎產能，政府嚴控新項目標準，推動存量升級。廣饒輪胎在擺脫“互聯互保”債務危機后，正以集約化、智能化布局迎接新一輪增長，穩健邁向國際高端市場。