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　　日前，山東省化工專項行動辦，發布《山東省推動輪胎行業發展新質生產力行動計劃(2024-2027年)(征求意見稿)》。　　征求意見稿提出，力爭到2027年，山東輪胎行業總營業收入，達到1800億元。　　營收過100億元的企業達到6家，其中1家企業，進入全球輪胎行業前10強。　　半島和魯北兩大輪胎產業集群，產能要占全省比重80%以上。　　兩個集群的營業收入，分別達到600億元和800億元以上。　　山東省擬重點實施五大行動，內容涵蓋提質增效、數智協同轉型、綠色低碳發展等。　　發布前沿技術應用推廣目錄，組織成果對接活動，促進轉化落地。　　山東省擬建立高端輪胎“四個一批”項目庫，支持企業加快高端輪胎項目建設。　　同時，該省擬加強財政金融聯動促進科技成果轉化，對技術攻關產出的重大成果，符合條件的認定為首臺(套)裝備、首批次新材料、首版次軟件，按規定給予保費補貼支持。

　　8月9日，日本東洋輪胎公司公布2024年第二季度財務業績。多項業績創下單季度的新高。第二季度公司銷售收入1459.44億日元，同比增長7%；營業利潤215.94億日元，同比增長78%。　　第二季度輪胎銷售收入1347.25億日元，同比增長8.2%；輪胎部門營業利潤212.44億日元，同比增長66%。　　在2024年4-6月公司銷售收入、營業利潤及歸屬母公司利潤都創下第二季度的歷史新紀錄。　　上半年銷售收入2735.01億日元，同比增長3%；營業利潤475.69億日元，同比增長78.3%，這得益于海運成本和外匯等外部因素，以及優先產品的成功促銷；歸屬于母公司的利潤420.05億日元，同比增長 44.2%。　　1-6月輪胎業務的銷售額為2512.91億日元，同比增長3.6%，比2023財年同期增加87.68億日元；營業利潤為468.98億日元，同比增長71.2%。　　汽車零部件事業部銷售額為222.09億日元，同比增長3.1%；營業利潤為6.6億日元，同比增加13.88億日元，扭轉了去年同期的營業虧損。　　從公司銷售情況分析，東洋輪胎OE輪胎上半年的銷量下降8%，其中一季度下降13%，二季度下降3%。替換胎的銷量：日本國內上半年整體下降19%，海外市場整體下降6%，亞太和北美略有下滑，而歐洲替換胎銷售的降幅高達23%。　　因為日元兌外幣匯率低于預期，原材料價格和海運成本上漲的影響低于預期，削減成本措施的收益大于預期。鑒于最近的業績趨勢，公司還對之前的全年合并收入預測進行了上調。　　東洋公司預計2024年全年銷售額5600億日元，營業利潤810億日元，營業利潤率14%。其中輪胎的銷售收入預測為5150億日元，營業利潤80.5億日元。

　　近日，山東長路虹輪胎有限公司，披露2024年上半年業績。　　數據顯示，今年1-6月，該公司共生產各類輪胎311萬條，銷量301萬條。　　其中，國內銷售70.5萬條，外貿銷售231萬條；實現銷售收入5.43億元，出口創匯5507.21萬美元。　　長路虹輪胎董事長尹昌海表示，他們將繼續加大研發資金和設備投入，打造智能工廠和綠色工廠；　　對現有技術工藝優化升級，實現年產能700萬條。　　同時，緊跟市場動態，朝著新能源汽車輪胎配套和替換市場方向發力。　　預計2024年企業的年產值，突破10億元。　　目前，長路虹輪胎正在趕制來自歐洲和中亞的訂單。其生產線，可日產輪胎23000條。　　據介紹，自2020年開始，這家企業累計投入超過3.5億元，進行技術設備改造提升。　　技改項目，涉及全自動輪胎成型生產線、自動分揀生產線等工序。

　　米其林北美公司向美國合成橡膠公司(ASRC)投資5000萬美元（約合人民幣3.57億元），用于建造一個天然氣鍋爐設施。新設施將減少二氧化碳的排放。　　該項目包括退役和拆除ASRC原有的燃煤鍋爐，并引入更環保、高效的天然氣鍋爐設施。　　它還包括安裝一個新的鍋爐房，新的鍋爐房不僅配備了三臺先進的天然氣鍋爐，還采用了熱回收技術和反滲透給水系統，引入更節能的蒸汽生產，這些都將進一步提高能源利用效率和資源循環利用率。　　這一系列舉措，將在大幅降低二氧化碳排放的同時，有效減少用水量及廢物產生。　　此外，米其林北美總裁兼首席執行官Alexis Garcin指出，米其林一直在努力尋找減少業務對環境影響的方法，并致力于改善社區生活質量 。　　這一新的天然氣鍋爐項目正是這一理念的具體實踐，項目的成功落地，不僅將顯著改善當地空氣質量，消除煤灰污染，還將進一步推動路易斯維爾社區經濟的綠色轉型與可持續發展。

　　8月15日，湖北奧萊斯輪胎股份有限公司發布對外投資公告，將在坦桑尼亞設立全資子公司，并建設新工廠。該公司稱，此舉是為進一步開拓非洲市場。　　公告顯示，新公司名稱擬定為“BAHA TYRE. LTD”，注冊地址暫定在坦桑尼亞的Kibaha District。奧萊斯輪胎擬出資7億元，持有這家公司100%的股權。　　半年報顯示，今年上半年，奧萊斯營業收入達到9.88億元，保持了良好的經營現金流和銷售毛利率。

　　日前，風神股份宣布，擬投資14.64億元，實施高性能巨型工程子午胎擴能增效項目，項目新增總投資為 14.64 億元。　　據了解，該項目建設周期24個月。項目達產后，預計每年可新增2萬條巨型工程子午胎產能，新增年銷售收入約為15.63億元。　　新項目建設地址位于河南省焦作市中站區經濟技術開發區風神輪胎原廠區目前，該項目已完成投資項目備案、環評批復、節能審查等政府部門審批手續。　　風神股份表示，上述項目符合行業市場形勢和發展趨勢，有利于進一步優化產品結構，以優異的產品質量搶占高端市場，對全面提升公司的核心競爭力，提高市場占有率具有重要意義。項目達產后，公司銷售收入和利潤將進一步增長，有效提升公司的盈利能力、全球綜合競爭力和品牌影響力。

　　據外媒報道，哈薩克斯坦的薩蘭（Saran）輪胎工廠，近日正式投產。　　新工廠由俄羅斯Tatneft集團與Kama輪胎投建，是該國首家輪胎工廠。　　哈薩克斯坦總統托卡耶夫，與兩家公司的總經理，一同參觀了新工廠。　　今年3月，這家合資工廠進行試運行，7月1日正式投產。　　目前，已生產4.34萬條輪胎，其中7月生產3萬條。其生產的產品，大部分為阿塔爾品牌轎車輪胎。　　他們計劃在2024年內，將產量提高至100萬條。　　Tatneft公司負責人表示，工廠生產的首批輪胎， 已于7月中旬發貨。　　哈薩克斯坦和俄羅斯的相關店鋪里，可以買到他們生產的輪胎。　　同時，新工廠與多家知名汽車廠商，達成了供貨合作。　　據了解，該廠的設計年產能，為300萬條轎車胎和50萬條卡車胎。預計2027年達到設計產能規模。　　合資工廠總投資2280億堅戈（約合人民幣34億元），較之前有所增長。

　　近日，山東省工業和信息化廳對2024年度山東省綠色制造單位名單進行了公示。　　本次擬確定273家企業為省級綠色工廠，56家企業為省級綠色供應鏈管理企業。　　其中，賽輪（東營）輪胎股份有限公司、山東華盛橡膠有限公司、山東萬達寶通輪胎有限公司、威海君樂輪胎有限公司、山東興達鋼簾線有限公司、山東戴瑞克新材料有限公司、泰和新材集團股份有限公司、山東聯科科技股份有限公司、山東星宇手套有限公司入選山東省綠色工廠名單。　　德州玲瓏輪胎有限公司、濟寧神州輪胎有限公司入選山東省綠色供應鏈管理企業名單。

　　8月15日，鉆石輪胎宣布，與柳州五菱新能源汽車有限公司達成戰略合作。鉆石輪胎已獲得柳州五菱新能源的配套定點，達成戰略合作，共同開啟綠色出行與品質駕乘新篇章。柳州五菱新能源創新引領，智能制造　　自2021年成立以來，柳州五菱新能源汽車有限公司以其創新驅動和智能制造為核心，致力于成為新能源汽車行業的領先者。　　公司總投資24.69億元，擁有年產20萬輛的先進制造基地，融合了智能制造、數字孿生和光伏發電等前沿技術，推動產業轉型升級。　　其新能源物流車產品線不斷擴展國際市場，聚焦智能制造、供應鏈配套、市場開拓和動力技術研發，為用戶提供高質量、環保的出行解決方案。鉆石輪胎傳承經典，卓越品質　　鉆石輪胎創立于1944年，是萬力輪胎股份有限公司國內半鋼輪胎市場雙品牌戰略的重要組成部分，目前乘用車輪胎產品線已覆蓋舒適、運動、越野、耐磨、輕載、缺氣保用、冰雪及環保八大系列，共500多個規格。　　鉆石品牌依托萬力輪胎股份有限公司先進技術平臺和成熟制造體系，通過吸收、融合、發展，已經打造了一套獨立于萬力品牌的全新產品線。　　萬力輪胎憑借其前瞻性布局，早在1993年就成為國內第一家獲得德系汽車體系認可的中國輪胎品牌，成功配套大眾捷達和桑塔納兩款經典車型；2009年又成為國內第一家獲得法系汽車體系認可的中國輪胎品牌，成功配套標致愛麗舍和雪鐵龍C4；2010年再一次成為國內第一家進入日系轎車體系配套的輪胎廠家，批量供貨廣本理念。　　目前，已與廣汽、一汽、東風、長安、比亞迪等20多家主機廠逾120多款車型進行配套，成為國內配套市場的領軍企業。技術創新產品性能突破　　鉆石輪胎憑借DP026EV和DA319EV產品卓越性能和行業權威認證，被柳州五菱新能源選為定點合作伙伴，進一步證明了鉆石輪胎在行業內的卓越品質。　　此次戰略合作不僅提升了柳州五菱新能源產品的市場競爭力，也為雙方共同打造更安全、更環保、更智能的出行解決方案奠定了堅實基礎。新車將于2025年3月正式上市，敬請期待！

　　8月13日，錦湖輪胎發布2024年上半年業績報告，整體業績實現快速增長：2024年上半年，錦湖輪胎實現收入21764億韓元（折人民幣約115.5億元），同比增長8.7%，特別是二季度實現收入同比增長12.7%。上半年實現利潤2249億韓元（折人民幣約11.9億元），同比增長245%，今年上半年利潤已接近去年全年利潤水平。　　錦湖輪胎盈利大幅增長的主要原因是產品競爭力的大幅提升，帶來包括高收益輪胎在內的替換（RE）輪胎市場的綜合增長，同時進一步擴大了原配（OE）輪胎供應。　　近年來，錦湖輪胎持續加大研發投入，技術和產品水平進一步提高。同時，不斷優化產品結構，擴大了大尺寸輪胎等高收益產品的市場份額。今年上半年，大尺寸輪胎占總銷售額的比重約為41%，創下了近6年來的最高紀錄，為錦湖輪胎業績增長發揮了重要作用。此外，錦湖旗下SOLUS HS63輪胎成為比亞迪原廠配套輪胎，以均衡的高性能表現，得到了市場的認可；EnnoV、Majesty等錦湖輪胎高端品牌新產品也在上半年陸續上市，表現亮眼。5月，錦湖輪胎面向中國市場全新推出EnnoV系列產品，是行業內首個在量產產品的全部規格上，采用高負載能力（HLC）設計技術和泡沫靜音棉材料的系列產品，旨在實現新能源汽車所需的最佳性能，該產品的推出不僅彰顯了其在新能源汽車輪胎領域的創新實力，更為企業發展開辟了新的增長空間。　　錦湖輪胎的高性能、高品質產品分別在歐洲和美國的產品測試中位列前茅，在全球多個專業測評中取得佳績：在美國J.D.Power消費者滿意度排行中位列前三；在歐洲頂級行業雜志《Auto Bild》的測評中，錦湖輪胎HS51排名第一，HS52綜合性能位居第二（干地制動性能與德國馬牌并列第一）；在歐洲ADAC的專業測試中，錦湖輪胎PS71排名第三；錦湖輪胎HS63獲評ApexTire2023“年度靜音舒適 SUV 輪胎”。此外，錦湖輪胎多款產品獲得美國IDEA獎、德國紅點設計獎、德國iF設計獎等國際大獎。　　在市場拓展方面，錦湖輪胎把準市場脈搏、緊跟市場節奏，瞄準國際需求，加大市場開拓力度，提升渠道競爭力，不僅鞏固傳統燃油車市場地位，擴大了原配和替換市場供應，還在新能源領域持續發力。在歐洲市場，通過當地化營銷樹立品牌形象，提升品牌國際影響力，業績持續增長。7月，錦湖輪胎與德甲著名足球俱樂部法蘭克福隊達成贊助協議，成為其輪胎合作伙伴，以提升在德國這一傳統汽車強國的品牌知名度。　　錦湖輪胎始終致力于以領先的產品科技為全球消費者和合作伙伴帶來精益求精的產品和服務。下一步，錦湖輪胎將聚焦高質量發展，結合市場環境和行業趨勢，以領先的技術和高品質的產品，打造全球最受尊重的輪胎品牌。

　　今年7月，工業和信息化部，公布2023年度重點行業能效“領跑者”企業名單。　　其中，子午線輪胎行業——全鋼子午線輪胎板塊中，僅有兩家企業入選。　　貴州輪胎憑借全鋼子午線輪胎出色的能效表現強勢上榜，成為行業標桿。　　近年來，貴州輪胎積極響應國家“雙碳”號召，堅持走綠色化可持續高質量發展道路。　　其采用先進的低滾動阻力材料、優化胎面花紋設計，以及提升輪胎內部結構的輕量化技術。　　新技術生產的全鋼胎產品，保證了輪胎產品的卓越性能。　　同時，還能幫助卡車用戶顯著降低車輛使用油耗與碳排放。　　2023年，貴州輪胎推出的綠動系列產品，具有“高里程、高舒適、低生熱”等優越的性能。　　經過一年多的市場檢驗，獲得卡車用戶的認可和喜愛。　　貴州輪胎的綠色輪胎，正引領著輪胎行業向更加低碳、環保的未來邁進。綠色工廠　　貴州輪胎將“綠色制造”理念貫穿于生產全過程，積極打造“綠色工廠”。　　其實施精益生產管理，通過精準控制生產流程中的能耗與排放，實現生產資源的高效、循環利用；　　大力推進清潔生產，投入上千萬元引進先進環保處理設施，確保廢水、廢氣、固廢等污染物達標排放。　　此外，貴州輪胎致力于與產業鏈上下游企業，共同構建綠色循環經濟體系，推動產業鏈的綠色發展。　　該公司先后榮獲“國家綠色工廠”、“工業產品綠色設計示范企業”、“國家綠色設計產品”等榮譽稱號。　　這標志著貴州輪胎在履行企業社會責任、推動可持續發展方面，走在行業前列。技術創新　　貴州輪胎不斷加大研發投入，與武漢理工大學等國內知名高校及科研機構建立深度合作；　　積極探索輪胎行業發展的綠色新技術、新材料、新工藝。　　通過持續的技術創新，貴州輪胎不僅提升了產品的能效與環保性能，還為企業贏得更強的市場競爭力。　　未來，貴州輪胎將堅持“國際化、綠色化、智能化、高端化”發展道路；　　聚焦“雙碳”目標，高效率優化資源配置，高標準實施綠色發展規劃，高水平夯實智能制造；　　加速發展新質生產力，大力建設綠色工廠和綠色產品，推動輪胎行業向更加綠色、智能、高效的方向邁進。

　　美國輪胎協會預測，2024年將是輪胎出貨量創紀錄的一年，替換輪胎市場的各個部分都將出現增長，整個市場預計將總計3.344億條。　　這一數字不僅高于2023年的實際出貨量3.319億條，也超越了2021年之前的最高紀錄，即3.352億條。　　這與3月份時預測的3.357億條相比，增長率為0.5%，最新預測的出貨量和增長率都有所上調。　　8月的統計數據顯示，自美國輪胎協會在3月份發布預測以來，客車、輕型卡車以及中型卡車的輪胎更換需求呈現出積極增長的態勢。與2019年，即新冠疫情前相比，輕型卡車的更換量增加了10.2%，而卡車的更換量則增加了19.5%。　　具體車型替換輪胎出貨量：　　轎車替換胎：預計出貨量將增長0.9%。　　輕卡替換胎：預計出貨量將增長4.7%。　　卡客車替換胎：預計出貨量將顯著增長8.9%。　　值得注意的是，卡客車輪胎的原配胎出貨量預計將下降5.0%，而替換胎出貨量卻大幅增長8.9%。　　美國輪胎協會的這一預測增長為輪胎制造商和相關產業鏈帶來了積極的發展機遇和挑戰。需要制造商們在技術創新、產品質量和服務水平等方面不斷提升，以應對日益激烈的市場競爭和消費者多樣化的需求。

　　8月12日，2024年度十大輪胎品牌大橫評榜單，正式揭曉。　　這是京東養車聯合中汽中心首創的輪胎長測模式，也是業內首度關注輪胎磨后安全。　　據悉，其測試內容涉及9大維度，歷時60天。包括制動性、操控性、勻速噪聲、舒適性、滾動阻力等。　　安全性方面，米其林、馬牌、朝陽，位列前三名。　　第一名米其林與第五名韓泰的制動距離，相差4.07米。　　操控性上，米其林、朝陽、玲瓏，名列前茅。國產輪胎品牌朝陽、玲瓏，已趕超普利司通和韓泰。　　舒適性方面，米其林依然是第一名，緊隨其后的是馬牌、佳通。五大輪胎品牌的綜合得分，相差并不大。　　節能性方面，國產品牌朝陽排名第一，韓泰第二，玲瓏第三。　　綜合來看，各大輪胎品牌，均有各自的優勢。　　米其林、朝陽的綜合性能優秀，在多項測試中表現出色。　　據了解，橫評是一種對同類產品，進行全面比較和評價的方法。　　此次橫評所有測試環節，均在中汽中心專業測試場和實驗室完成。評測結果均有嚴格蓋章報告，具有極高的權威性和專業性。　　此舉旨在為車主提供更清晰、專業的輪胎選買指南。

　　近日，約翰迪爾中國區總裁孫寶林率領一行人到貴州輪胎進行實地考察。約翰迪爾成立于1837年，是一家千億級世界農業機械巨頭企業，在2022年世界《財富》500強排行榜中排名第318位。　　約翰迪爾為客戶提供覆蓋整個機器生命周期的一整套創新解決方案，其產品有農業機械、高爾夫和運動場機械、車輛和多功能機械等大類，包括自走式青貯收獲機、打捆機等。此次約翰迪爾中國區總裁孫寶林等人到訪貴州輪胎，貴州輪胎黨委書記、董事長黃舸舸和部分公司班子成員對孫寶林等一行人的到訪熱情的接待。雙方進行深入有效的溝通，并相互了解企業的發展、產品介紹、產能布局、合作情況等。通過此次高層間的相互溝通，增進了雙方公司的彼此信任，為雙方的合作開啟新征程。　　貴州輪胎與約翰迪爾從2015年開始合作至今，一直為約翰迪爾提供高品質的輪胎產品、高效率的市場營銷服務和一攬子農業機械輪胎解決方案。貴州輪胎的農業機械輪胎自主研發創新能力、高效率的輪胎解決方案服務能力，與約翰迪爾的核心價值觀“誠實、優質、守信、創新”有異曲同工之處。貴州輪胎與約翰迪爾使命一致，都是致力于為用戶提供高價值的需求所選。因此雙方從最開始的單一機型合作到如今的多個板塊開展深入交流合作。　　貴州輪胎憑借在農業機械輪胎較早推出農業子午線輪胎的優勢，為約翰迪爾提供的農業子午線輪胎，其耐切割、耐刺扎、超耐磨、降低車輛油耗等性能深得其用戶的喜愛和認可。在與約翰迪爾不斷的深度合作服務中，以品質和服務嬴得了全球一流企業——約翰迪爾的認可。　　約翰迪爾中國區總裁孫寶林先生稱，貴州輪胎是繼2022年榮獲約翰迪爾伙伴級供應商以來，始終保持出色的產品品質，在2023年約翰迪爾全球供應商體系中名列前茅，因此我們決定為其再次頒發“伙伴級供應商獎牌”。貴州輪胎是約翰迪爾重要的合作伙伴，希望雙方能夠深化合作，保持長期的戰略關系，共同努力更好地服務全球客戶。

　　8月4日上午，位于博愛縣的河南天基輪胎有限公司內，80萬套全鋼載重子午胎生產線正在調試。　　天基輪胎董事長范玲珍介紹，預計今年10月份就能達產，全鋼載重子午胎產能將由年產130萬套提升至210萬套。290萬套全鋼載重子午胎預計明年12月份能夠達產。2020年12月入駐博愛縣盤活重整原好友輪胎有限公司的生產線后，天基輪胎的增長曲線一路上揚：2021年、2022年、2023年產值分別為4.3億元、5.18億元、10.68億元，今年預計產值達20億元。天基輪胎副董事長許吉科說，該公司近年來持續加大技術工藝、產品研發的投入，夯實技術創新基礎。自2021年1月啟動生產以來，共投入5億余元進行技術升級改造、設備更新等。擴建項目全部采用全球領先的電加熱硫化機技術，比蒸汽節能60%以上，第一批設備預計在10月份能夠投產使用。　　天基輪胎在外貿市場上的優異表現，同樣在行業內引發關注。短短幾年時間，天基輪胎的產品出口比例已經達到40%，出口美洲、非洲、東南亞的40多個國家和地區。　　天基輪胎副總經理楊向征介紹，目前，130萬套全鋼載重子午胎生產線全部達產達效，日產達5000條以上；500萬套半鋼子午線輪胎生產線正逐步恢復產能，目前日產可達2000條。　　為更好滿足發展需求，天基輪胎還租賃盤活了廠區西側4.6萬平方米閑置廠房，計劃打造成智能倉儲物流中心。還計劃在廠區南側征地20.9萬平方米，投資20億元新上1200萬套半鋼子午線輪胎和15萬套工程胎項目。　　項目建成后，天基輪胎將達到年產500萬條全鋼載重子午線輪胎和2000萬條半鋼子午線輪胎以及15萬條工程胎的生產規模。2026年，產值有望突破50億元。