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　　主要特征，注入了子午線輪胎成型機(jī)和工程輪胎成型機(jī)的若干新技術(shù)，采用了簾布筒擴(kuò)張導(dǎo)入、噴氣輔助牽引、機(jī)械夾持定位、胎面?zhèn)鲃?dòng)供料、節(jié)能主電機(jī)、變頻調(diào)速、PLC自動(dòng)編程控制、人機(jī)界面屏顯等技術(shù)，從工藝裝備上保證了輪胎成型質(zhì)量，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高成型工效和自動(dòng)化程度，先進(jìn)實(shí)用，適合生產(chǎn)高等級(jí)安全行駛的載重汽車輪胎。

　　成型機(jī)頭直徑多規(guī)格范圍直徑使成型鼓折疊和張圓安全、可靠、效率高且無(wú)沖擊； 　　胎圈直徑可做多規(guī)格自動(dòng)可調(diào)式結(jié)構(gòu)，簾布筒擴(kuò)導(dǎo)裝置可做直線平移或180度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。夾持環(huán)傳遞、噴氣輔助導(dǎo)布及機(jī)械牽引定位結(jié)構(gòu)可使簾布筒不會(huì)產(chǎn)生喇叭口變形，提高了正包質(zhì)量；指型整包及膠囊整包裝置，扣圈盤改為氣壓調(diào)節(jié)直徑方式。