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不斷上漲的燃料成本、范圍廣泛的環境立法以及公眾對能源使用和環境的日益關注，都在不斷鼓勵人們追求燃油效率高、使用壽命更長的汽車輪胎。這些需求要求輪胎行業的 "神奇三角"（包括燃油效率、牽引力和胎面耐磨性）得到充分發揮。 本文將探討在乘用車、卡車和公共汽車輪胎中使用改性二氧化硅作為填充料的問題，以及使用改性沉淀二氧化硅如何克服傳統高分散二氧化硅（HDS）/原位硅烷技術在生產方面的局限性。