摘要
2015年12月，聯(lián)合國氣候變化大會在巴黎舉行，大會就《巴黎協(xié)定》進行了談判，這是一項關于減少氣候變化的全球協(xié)定。在2016年11月于馬拉喀什舉行的后續(xù)氣候變化會議（COP22）上，《京都議定書》成員國同意設定將全球變暖控制在與工業(yè)化前水平相比低于2℃的可接受水平的目標。這一目標要求盡快實現(xiàn)二氧化碳的零排放。不幸的是，全球二氧化碳排放量仍處于非常高的水平，并且全球二氧化碳的排放增長也尚未停止。據(jù)統(tǒng)計，從2015~2021年，世界二氧化碳總排放量增加了2%，從35.6×109公噸增加到36.3×109公噸。世界道路運輸?shù)亩趸伎偱欧耪既蚨趸寂欧帕康?5%（運輸總量的21%），僅在10年內(nèi)（2010～2020年）就增加了近9%。此外，國際能源署（IEA）預計，到2070年，以乘用車公里為單位的全球運輸量仍將翻一番。
