摘要
主要介紹了不同垂向剛度的測(cè)試方法的區(qū)別，同時(shí)分析了輪胎側(cè)傾角、滾動(dòng)速度及加載頻率對(duì)輪胎垂向剛度的影響。結(jié)果表明：隨側(cè)傾角的增加，輪胎靜態(tài)垂向剛度先增加后逐漸減??；隨滾動(dòng)速度增加，輪胎動(dòng)態(tài)垂向剛度先減小后逐漸增加，且在一定速度范圍內(nèi)，輪胎動(dòng)態(tài)垂向剛度小于速度為零時(shí)的剛度；隨加載頻率的增加，輪胎動(dòng)態(tài)垂向剛度逐漸增加。