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文章分析了大型雙螺桿擠壓造粒機組典型傳動系統輪系結構，從速度調整和扭矩分配兩方面分析了當前典型大型擠壓造粒機組傳動系統輪系結構的特征。與此同時，還對非對稱式扭矩分配輪系結構進行了分析。在此基礎上，還對齒輪箱潤滑冷卻、軸承振動監測、氣動摩擦離合器以及工程建設過程中的齒輪箱動載計算等方面內容進行討論。相關內容可為大型擠壓造粒機組齒輪箱的設計、使用以及工程建設提供一定的技術支撐。