摘要
20世紀50年代，二氧化硅首次作為填料進入彈性體，當時它被用于鞋底。到了20世紀70年代，隨著二氧化硅開始在重型卡車輪胎、乘用車輪胎、發動機懸置、墊片和其他橡膠制品中進行測試，其用途迅速擴大。這種擴大是由于越來越多的信息證明二氧化硅具有增加黏附性、降低熱積聚和增加抗撕裂性的能力。直到20世紀90年代初，米其林公司才以商業上可行的方式證明，沉淀二氧化硅和硅烷在輪胎胎面膠中的組合可以降低滾動阻力，提高濕牽引力。通過提高濕牽引力來提高燃油經濟性的目標越來越高，這使得輪胎膠料中需要非常高水平的二氧化硅，也帶來了新的工藝挑戰。除了二氧化硅負載量更高和二氧化硅-硅烷體系所需的反應性混煉帶來的加工性挑戰外，優化膠料性能的需求也引發了圍繞高負載二氧化硅膠料的大量研究。克服加工挑戰并提高儲存穩定性同時優化膠料性能的有效方法是使用增強性能和加工性的添加劑，如SureMixS6。