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　　日前，朝陽浪馬輪胎有限責任公司煉膠中心及高性能綠色環保節能型輪胎項目建設正加緊推進，為高質量發展積蓄全新動能。　　浪馬輪胎煉膠中心建設項目計劃總投資3.5億元，占地面積20畝，主要建設10條密煉機生產線，其中一期計劃安裝3條密煉機生產線及共同工程設備。目前，3.7萬平方米的煉膠中心已封頂，一期3條密煉機生產線設備已完成訂貨，預計10月末開始設備安裝，今年年底投入運營。項目建成達產后，年可實現30萬噸終煉膠的生產能力。　　浪馬輪胎高性能綠色環保節能型輪胎建設項目，計劃總投資5.5億元，占地面積141畝，主要建設節能型輪胎生產車間、原材料庫、成品庫等，新增壓延壓出設備、成型硫化設備、裁斷鋼絲圈設備等。目前，項目已具備開工條件，預計本月20日舉行開工儀式。項目建成達產后，年可實現產值10億元，稅收3000萬元。

　　近日，據相關媒體報道，咸陽黃河輪胎橡膠有限公司年產5.8萬套專用輪胎建設3#廠房實現完工目標，達到交付條件。　　據悉，咸陽黃河輪胎項目是陜西省重點工程，位于咸陽高新區，建筑面積9.1萬平方米，由生產車間、研發中心等組成。　　目前，3#廠房進度完成100%，5#廠房處于外墻施工階段，項目總體完成80%的施工任務，將全力以赴確保年底前實現整體交付。　　項目建成后，將實現年產充填輪胎3萬套、實心輪胎2萬套、蜂窩狀高科技輪胎0.8萬套，預計實現營業收入11億元，提供就業崗位230個。

　　近日，聯想集團宣布啟動品牌閉環材料計劃，并與全球權威的第三方認證機構 UL Solutions 合作打造了行業內首個品牌閉環材料驗證流程。作為該計劃的關鍵一環，聯想再生塑料供應商 TPI、國亨獲得了 UL Solutions 頒發的全球首張品牌閉環材料驗證證書。聯想計劃未來多款智能產品采用從聯想電子廢棄產品中回收的再生塑料，從而打造「從聯想到聯想」的閉環循環經濟體系。　　憑借其在環境議題上的卓越表現，聯想在最新發布的 2024 年恒生企業可持續發展指數中保持 AA 評級，并在 IT 行業中獲得最高的環境評分。　　「品牌閉環」對許多人而言是一個新概念。目前，處理電子廢棄物的主要流程是由專業公司拆解不同品牌的電子廢棄物，并對其中的塑料、金屬等可循環利用材料進行處理和加工。最終，電子垃圾以新的形式通過循環經濟供應鏈重新回到產品中。在此過程中，科技企業如聯想所使用的環保回收材料實際上來自不同品牌。而建立端到端的品牌閉環循環經濟體系，有助于企業定向追蹤自身品牌電子廢棄物的回收利用情況。　　聯想計劃下一步在特定產品型號中引入聯想品牌閉環再生塑料，并逐步提高使用比例。未來，當聯想電子產品進入回收環節后，其拆解處理后的塑料將經過供應商的特殊加工，定向用于制造全新的聯想產品。這意味著聯想未來能夠循環利用自己制造的產品，實現了真正的閉環循環經濟。從再生塑料到再生金屬，聯想加速擁抱循環經濟　　隨著電子信息技術的飛速發展，電子產品的生命周期越來越短。根據聯合國發布的第四次全球電子廢物監測報告，2022 年全球電子廢物產生量達到 6200 萬噸，比 2010 年增長了 82%，但回收速度僅為產生速度的五分之一。面對監管要求、資源稀缺和消費者偏好變化等挑戰，越來越多的企業將循環經濟理念融入其戰略發展中，以保持在循環經濟轉型市場中的競爭優勢。　　作為全球最大的 PC 廠商和全球第三大服務器提供商，聯想積極履行企業責任，率先承諾到 2050 年實現全價值鏈凈零排放。聯想高度重視在產品中推廣使用環保材料，并不斷創新環保材料的種類。自 2005 年初起，聯想產品中累計使用的含工業再生成分塑料、消費后再生成分塑料和閉環消費后再生成分塑料的再生塑料毛重已超過 14 萬噸，閉環消費后再生成分塑料的使用已擴展至 315 種產品。　　值得注意的是，聯想近年來加大了對海洋塑料的回收利用。目前，聯想對海洋塑料的使用已擴展到部分臺式機/一體機、消費類筆記本和服務器產品，預計每年將使用 165 噸海洋塑料（從海洋塑料垃圾中回收的塑料），相當于回收約 900 萬個塑料水瓶。　　此外，聯想還持續致力于通過可持續材料的應用和包裝設計的升級，實現無塑料包裝。自 2008 年以來，聯想已經減少了 4809 噸包裝材料的使用，僅在 2023/24 財年就減少了 672 噸包裝材料。目前，聯想集團的無塑料包裝已擴展至 ThinkPad 全系列（E 系列除外）及部分智能手機，減少了 548 噸包裝塑料的使用。

　　10月12日下午，2024中國民營企業500強發布會暨全國優強民企隴上行活動在甘肅蘭州舉行。　　會議發布了2024中國民營企業500強、2024中國制造業民營企業500強、2024中國服務業民營企業100強榜單。　　據了解，華勤橡膠工業集團有限公司、賽輪集團股份有限公司、玲瓏集團有限公司進入了本年度500強榜單。　　從全部企業排名來看，恒力集團有限公司2023年營收總額達8117.36億元，位居榜首；華為投資控股有限公司、浙江榮盛控股集團有限公司位列第二和第三，2023年營收總額分別為7041.74億元、6126.05億元。　　據介紹，今年是全國工商聯組織開展第26次上規模民營企業調研，共有9642家2023年營業收入5億元以上的企業參加，其中營業收入前500位的企業為“2024中國民營企業500強”。

　　近日，航空輪胎大科學中心項目二期，出現新進展。目前，施工團隊正在進行全面“沖鋒”，計劃今年年底竣工。　　該項目1#樓幕墻工程已完成98%，機電安裝和裝修工程完成80%；2#樓幕墻工程已完成95%，機電安裝和裝修工程完成70%；3#、4#和5#樓幕墻工程，已基本完成；機電安裝和裝修工程，分別已完成95%、55%和97%。室外園林綠化工程，也已完成50%。　　航空輪胎大科學中心項目二期，總投資16.56億元，位于黃埔區中新廣州知識城永龍大道東，主要建設產業用房和配套設施等。　　該項目占地5.81萬平方米，總建筑面積為18.19萬平方米。其依托一期航空輪胎動力學大科學裝置、硬核科技中心核心科研平臺，打造集科研、生產、住宿等為一體的科學中心。

　　SABIC與全球主要品牌所有者和冷凍馬鈴薯產品生產商Lamb Weston聯手，利用閉環工藝，制造采用共擠薄膜結構的輕質可持續包裝袋。其中至少60%的包裝由廢棄食用油（UCO）作為生物基原料的聚合物制成。　　SABIC循環經濟業務全球總監Khaled Al Jalawi表示：“我們很高興與Lamb Weston和Opack Group合作開展這一閉環項目。該項目展示了循環概念，因為它更好地利用廢棄食用油來生產可回收的循環聚合物，并通過閉環方法進行設計。”　　新的Lamb-Weston零售包裝的整體可再生原料含量至少為60%，從聚合物到薄膜都經過了認證。　　Lamb Weston歐洲、中東和非洲地區商業副總裁Sebastiaan Besems評論道：“分銷商、零售商和消費者逐漸意識到他們對環境的影響，并且越來越傾向于更可持續的包裝。我們已經預見到了這一趨勢，并為我們的預炸冷凍馬鈴薯產品開發了行業領先的生物循環零售包裝解決方案，提供了高度負責任的價值主張。作為我們雄心勃勃的冷凍馬鈴薯類別可持續發展計劃和創新的一部分，該品牌的全新歐洲零售包裝采用60%的生物循環塑料制成，這些塑料源自Lamb Weston的廢棄食用油，并獲得了ISCC PLUS認證。通過使用SABIC的生物可再生聚合物和更少更好的包裝，這項創新將我們零售袋的碳足跡減少了30%，符合消費者對快速消費品品牌盡可能環保的期望。該項目的成功也符合我們的目標，即到2030年將食物浪費減少一半，將整體產品碳足跡減少25%，并轉向更循環的生產。”　　Oerlemans Plastics（Opack Group子公司）銷售經理Laura Hanegraaf補充道：“該項目鞏固了我們與SABIC共同致力于在行業內推廣低碳和可再生產品的承諾，代表著一項重大進步。它使我們能夠向客戶提供基于廢棄食用油的可再生材料制成的高品質柔性薄膜產品。”

　　10月11日，山東省濰坊市生態環境局正式發布了諸城涌安橡膠科技有限公司年產10萬噸非公路輪胎項目獲得環境審批。目前進入了公示階段。　　據了解，諸城涌安橡膠成立于2021年，前身為安馳輪胎，2021年賽輪集團完成對其破產重組工作。　　該項目作為一項重要的改建工程，總投資額達到6.56億元人民幣。　　為了提升技術水平，涌安橡膠將新增和改造一系列關鍵設備，包括3臺密煉機、4臺改造密煉機、2臺硫化機等。　　改造后的生產線將采用先進的工程輪胎技術和被譽為“液體黃金”的高性能材料。并對30萬套全鋼子午線輪胎、600萬套半鋼子午線輪胎產能，零增地技術升級改造為年產10萬噸工程胎。　　項目完工投產后，預計諸城涌安橡膠科技有限公司的年銷售收入將增加26億元人民幣。

　　近日，聯合利華稱，在其全球包裝研發中心，正在投入大量投資來開發新的可持續包裝材料和技術，加速實現其塑料目標，而在包裝中加入更多的消費后再生成分(PCR) 是減少原生塑料使用的關鍵。圖源：聯合利華增加再生塑料的使用量　　聯合利華表示，這不僅僅是將一種材料替換為另一種的簡單情況，這是一項復雜的技術挑戰。聯合利華使用的再生塑料經過嚴格的測試和質量檢查，以確保其包裝外觀和性能與原生塑料一樣，例如，無異味、顏色明亮，對消費者有吸引力。　　今年，聯合利華的包裝研發團隊對 160 個等級的再生塑料成分進行了表征，以創建一種可以預測包裝顏色的數字工具，從而節省了大量的時間和資源，將開發時間縮短了約 25%。　　聯合利華還利用先進制造中心（用于內部測試的中試工廠）在將材料和設計推向市場之前對其進行虛擬優化。這進一步減少了物理測試和工廠試驗的需求，而且還幫助聯合利華確保包裝適合大規模生產。

　　10月10日晚間，賽輪集團股份有限公司發布公告，預計2024年前三季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為32.10億元~32.80億元，與上年同期相比，將增加11.85億元~12.55億元，同比增長58.52%~61.98%。　　公司預計2024年前三季度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為31.10億元~31.80億元，與上年同期相比，將增加10.11億元~10.81億元，同比增長48.17%~51.50%。　　賽輪集團表示，公司緊緊圍繞“做一條好輪胎”的使命，根據既定戰略不斷加大研發投入并持續開展技術創新等工作，企業全球化戰略、科技創新及品牌建設等工作效果不斷顯現。　　2024 年前三季度，公司全鋼、半鋼和非公路輪胎三類輪胎產品的產銷量均創歷史同期最好水平，輪胎產品總銷量同比增長超過30%。同時，隨著公司市場開拓及產品結構優化等措施落地，公司毛利率也保持在較高水平。因此，預計今年前三季度凈利潤較去年同期有較大幅度增長。

　　10月8日至10日，湖南省永州市委副書記、市長陳愛林帶隊，赴江蘇淮安、廣東佛山等地開展招商考察活動。　　永州市委常委、副市長肖揚，市政府秘書長齊愛社，參加活動。　　8日至9日，陳愛林一行赴淮安，實地考察上海華慶石油發展控股集團有限公司“高端輪胎柔性智能制造項目”。　　雙方就項目加快落地，進行座談交流。　　陳愛林表示，上海華慶石油發展集團輪胎項目，已正式簽約落戶永州經開區。　　相關部門要組建工作專班，做好跟蹤對接，加快推進項目投產見效。　　據了解，上海華慶石油發展集團高端輪胎產業園項目，計劃總投資98億元。其設計年產能，為2175萬套高端輪胎。　　其中一期投資約45億元，可年產725萬套高端輪胎。　　其關鍵設備應用，全部為自主知識產權的技術路線，打破國際高端技術封鎖。　　資料顯示，上海華慶石油發展集團，是一家以高科技產業為主導的全球性多元化產業投資公司。　　該集團還計劃在吉林省松原市和遼寧省朝陽市，建設輪胎生產基地。　　其中，吉林項目總投資約100億元，分三期建設，規劃年產能為2000萬套。

　　每年，全球生產4億噸塑料產品，其中一半是一年內丟棄的一次性物品。　　特別是，不可生物降解的塑料廢物，需要500多年才能自然分解，大多是通過填埋來處理的。在這個過程中，微塑料形成，破壞生態系統或在生物體中積累，增加其有害影響。隨著全球垃圾填埋場達到飽和，解決這一問題變得越來越緊迫。　　Ahn，Jung Ho的研究團隊在韓國科學技術研究院清潔能源研究中心(KIST-Seoul，韓國)開發了一項技術，該技術使用來自微生物的酶來生物降解聚乙烯。　　聚乙烯占每年生產的塑料的35%，并被廣泛用于各種目的，包括包裝材料和塑料袋。像其他不可生物降解的塑料一樣，聚乙烯經常被丟棄到海洋或土壤中，在那里它會由于空氣和陽光而不斷氧化。一個研究小組首次成功識別出一種能夠分解這種氧化聚乙烯的酶。　　研究小組專注于脂肪酶，這是一種分解天然聚合物脂質的酶，其化學結構與聚乙烯相似。然后，他們開發了一種基于合成生物學的脂肪酶純化和生產工藝，并成功發現了Pelosinus fermentans脂肪酶1（PFL1）。當這種來自厭氧細菌Pelosinus fermentans的脂肪酶應用于聚乙烯時，重均分子量降低了44.6%，數均分子量下降了11.3%，兩者都表明了生物降解的程度。此外，通過電子顯微鏡，他們觀察到降解聚乙烯表面的撕裂和裂紋，證實了酶引起的生物降解過程。　　研究小組還利用計算機模擬分析了PFL1和聚乙烯之間的相互作用，首次闡明了生物降解機制。他們觀察到PFL1酶強烈結合到聚乙烯表面，然后將其分解成小片段，PFL1特異性切割氧化碳-碳骨架內的酯鍵。這些發現有望幫助增強PFL1酶的特性，并有助于尋找新的塑料生物降解酶。　　目前的塑料廢物處理方法，如焚燒和化學降解，在分解過程中會產生有毒物質，需要昂貴的催化劑。然而，PFL1酶可以使用可再生資源大規模生產，并且該過程不會產生有毒物質，使其成為一種環保技術。此外，在生物降解過程中產生的醇和羧酸可用于塑料再合成或化學材料的生產。　　Ahn表示：“新發現的酶表明了生物降解以前難以處理的不可降解塑料廢物的可能性。我們的目標是將該技術商業化，以解決垃圾填埋場飽和問題，實現塑料的可持續循環經濟。”

　　10月9日晚間，山東玲瓏輪胎股份有限公司發布公告，預計2024年前三季度累計實現歸屬上市公司股東的凈利潤16.50億元~17.50億元，同比增長72%~82%；預計實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤13.50億元~14.30億元，同比增長52%~60%。　　對于業績增長，玲瓏輪胎表示，2024年公司積極進行產品升級，在國內外零售和配套市場持續開展結構調整。海外第二基地陸續釋放產能，為海外市場產銷增長提供支持。產品銷量均實現增長，2024年前三季度累計實現銷量同比增長約11%，其中毛利較高的乘用車胎銷量增長幅度較大。公司于第三季度收到反傾銷退稅款，增加公司收益。此外，公司持續推進降本增效，盈利能力實現顯著提升。

　　10月1日，江蘇連云港廢橡膠綠色生態循環利用智能化項目，正式開工。　　據了解，該項目計劃總投資2.43億元，預計2025年6月投產運營。項目投建方為金海環保華興科技。　　該項目位于江蘇省灌云縣臨港產業區，是連云港市重點項目。項目以廢輪胎為原料，采用先進環保工藝設備，生產再生油、再生炭黑等產品。其每年能處理6萬噸處理廢橡膠（輪胎），并預留2萬噸產能擴容。　　項目擬配置2條3萬噸預處理生產線、6條年處理1萬噸智能連續熱裂解生產線、3條年處理7000噸炭黑生產線。　　上述項目在2023年11月取得立項備案，并在今年6月獲得地方相關部門批準。

　　近日，Sustainea和Primient簽署戰略合作，Primient將從印第安納Lafayette工廠，為Sustainea的首個生物MEG工廠提供玉米葡萄糖。　　Sustainea的生物MEG工廠總投資4億美元，預計從2028年開始投產，通過生產可再生的生物MEG，來替代化石來源MEG。而最終生產的生物基PET產品應用范圍包括飲料瓶，食品容器，紡織和鞋類等。　　Sustainea總共計劃建設3座生物MEG工廠，預計每年生產70萬噸生物MEG。　　而此次合作的Primient，是一家領先的食品和工業原料生產商，其原料均來自植物基可再生資源。其成立于1906年，名為 A.E. Staley Manufacturing Co.，Primient 在美國生產玉米衍生產品已有 100 余年的歷史。該公司為全球某些最知名的食品和飲料品牌生產玉米衍生產品，用于包括碳酸飲料、糖果產品、包裝應用和動物飼料在內的各類應用。

　　泰國投資委員會今天宣布，批準輪胎制造商大陸集團投資4億美元（約28.23億人民幣），以擴產其位于東海岸4區WHA偉華工業區的現有工廠。該投資將涉及從德國進口的新生產設備的整合。　　這項即將進行的投資預計將使大陸集團的輪胎產量增加到每年780萬條，創造600個新的就業機會，并將泰國的員工總數增加到1500名。　　據了解，大陸集團在過去五年中一直在泰國開展業務，利用在該國采購的橡膠和其他原材料制造各種車輛的輪胎，包括摩托車、輕型卡車、乘用車和電動汽車。　　本次投資，是大陸集團在泰國發展的一項重大舉措，這與泰國的目標一致，即通過政府的激勵措施、補貼及其在區域供應鏈中的優越位置，吸引知名電動汽車上下游品牌的投資。　　泰國投資促進委員會秘書長納立·特薩提拉沙強調，此次投資凸顯了泰國作為汽車行業核心參與者的地位。　　據悉，泰國是僅次于中國的全球第二大輪胎生產和出口中心，擁有米其林、普利司通、住友橡膠、橫濱輪胎、固特異、中策橡膠、浦林成山、玲瓏輪胎和森麒麟輪胎等知名制造商。