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　　近日，韓泰輪胎與技術公司(韓泰輪胎)宣布，榮獲2024年紅點設計獎產品設計類別的殊榮，這一獎項是由備受推崇的德國漢諾威國際論壇主辦的國際設計競賽所頒發。　　今年韓泰輪胎的獲獎產品為“e Smart city AU56”，這款專為電動巴士打造的新型輪胎預計將于年底在全球范圍內推出，標志著韓泰在全球電動汽車輪胎市場的領先地位得到進一步鞏固。來源：輪胎觀察網（R-11）

　　5月9日，南通回力橡膠有限公司與青島科技大學就成立再生膠可持續發展協同創新中心正式簽約。　　據悉，該創新中心旨在通過產學研合作，聚焦行業上下游的可持續發展，并助力客戶實現其環境、社會及治理（ESG）目標。未來，創新中心還將進一步擴大研究范圍，涵蓋橡膠生產的各個環節，并與更多行業伙伴合作，共同推動橡膠行業的綠色發展，助力實現全球氣候目標。　　當日，青科大高分子材料科學與工程學院院長張建明、副院長劉恒一行走訪了南通回力橡膠有限公司南通基地以及美欣達集團，與美欣達集團總裁芮勇及集團各下屬生態產業板塊高管進行了深度交流。　　雙方就再生膠的應用前景、技術創新、以及如何將美欣達固廢產業鏈中的資源化產品在橡膠行業中得以推廣應用，助推客戶ESG目標實現進行了深入探討，并達成了多項共識。

　　5月28日晚，比亞迪發布會上揭曉了其第五代DM技術及全新秦L、海豹06兩款重磅車型，中策橡膠作為合作伙伴為兩款車型提供配套輪胎朝陽SU318a+，規格為225/50R18、225/55R17，兩大民族品牌強勢聯合，再度為中國汽車行業注入新能量。兩大民族品牌打造一流駕乘體驗　　作為未來出行的探索者，比亞迪始終致力于“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”，此次全新的第五代DM混動技術及秦L、海豹06車型不僅展示了比亞迪在新能源汽車技術上的持續創新，更體現了中國汽車產業鏈的整體實力。　　中策橡膠作為輪胎行業的佼佼者，一直致力于研發和生產高品質、高性能的輪胎產品。此次為比亞迪新款車型提供的配套輪胎朝陽SU318a+，無論是在濕地抓地力、噪音控制，還是行駛穩定性方面都表現出色，為駕駛者提供了更加安全、舒適的行車體驗。　　中策橡膠與比亞迪的合作，無疑是中國汽車行業兩大民族品牌的強勢聯合，這一合作不僅提升了各自產品的市場競爭力，也展現了中國汽車行業從技術研發到零部件配套的完整產業鏈實力。豐富的配套產品盡顯國產新能源力量　　在昨晚的發布會現場，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，今年4月上半月，中國新能源汽車零售滲透率首次超過50%。中策基于對新能源汽車行業趨勢的洞察與預判，已與比亞迪、吉利、長安、奇瑞等車企達成深度合作，為其旗下不同車型提供最為適配的產品與服務。　　朝陽輪胎在OE市場得到越來越多汽車廠商的青睞，成為中國高端汽車制造商多種車型的配套產品，這一成功來自于嚴苛的產品品質把控。優秀的產品不僅僅是技術的進步和創新，也展示了在節能減排、綠色出行方面的堅定決心。　　中策橡膠以及旗下各品牌立志在新能源汽浪潮中貢獻自己的一份力量，攜手各大車企共同推動中國汽車行業朝著綠色轉型與智能升級的方向發展，這也將有望推動中國汽車行業在全球市場上的地位進一步提升。　　未來，中策橡膠也期待與更多像比亞迪這樣的優秀企業攜手合作，助力各配套車型升級，共同推動中國汽車行業的持續發展和創新。

　　近日，青島雙星股份有限公司表示，其柬埔寨工廠建設、設備安裝等進程一切順利。　　雙星表示，將加快柬埔寨工廠的投產進度，提前做好已獲取訂單的研發和試制工作，盡快打開歐美等高關稅高收益市場，進一步提升公司總體盈利能力。據了解，雙星柬埔寨工廠總投資14.38億元，位于柬埔寨桔井省經濟特區。該地區資源豐富，政策相對優惠。　　工廠投產后，預計年收入將達到27億元，利潤將達到5億元。這一舉措是雙星股份加速海外建廠、拓展國際市場的重要一步。青島雙星持有柬埔寨工廠80%股權，UBE 持有20%股權。　　該項目合作方UBE為中啟控股集團股份有限公司在柬埔寨注冊的間接控股的全資子公司，負責柬埔寨桔井省經濟特區的建設。 　　該經濟特區占地面積超900公頃，交通便利，并且可以提供相對充足的水、電、汽等配套資源。此外，柬埔寨工廠實施團隊的成員均具有多年項目及工廠經驗。

　　5月28日，首趟中歐班列（西安）延長石油產品專列正式開行。　　當天，一列滿載37620條輪胎的中歐班列由西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。　　該趟列車為點對點直達班列，全程5087公里，預計9天后到達，具有“一箱到底、一站直達、多式聯運、高效穩定”的特點。　　據介紹，陜西延長石油集團橡膠有限公司搶抓市場機遇，加大外貿出口，設立中亞辦事處，派駐專業團隊展開工作。　　據了解，今年1-5月，該公司海外銷售輪胎185萬條，同比增長41.57%。　　同時，橡膠密封膜等多個產品，也成功開辟了中亞及俄羅斯等新市場。　　該公司表示，下一步將以“中亞辦事處”為依托，全面加大客戶對接及終端銷售，確保中亞地區銷量在去年基礎上翻一番。　　同時，進一步優化物流體系、降低運輸成本，積極探索海外倉等靠前服務新模式，不斷延伸服務鏈條，通過“鐵海聯運”“重重聯運”等方式，帶動更多延長產品走出國門，為譜寫中國式現代化建設陜西新篇章貢獻延長力量。來源：中國橡膠網（R-11）

　　5月28日，華南理工大學、沈陽化工大學、三橡股份有限公司，舉行項目對接洽談會。　　遼寧省教育廳副廳長羅文波，三橡股份有限公司黨委書記唐文明等，出席會議。　　沈陽化工大學黨委書記周志強，華南理工大學黨委常委、副校長李正，分別發表致辭。周志強李正　　會上，兩所高校代表，簽署了科教融合戰略合作協議；　　簽訂華南理工大學博士赴遼工作意向協議。　　同時，其與三橡股份共同簽署“特種橡膠材料技術院士團隊創新中心”產研融合協議。　　沈陽化工大學方慶紅教授，對項目情況進行了詳細介紹。　　據了解，三橡股份成立于2006年，現坐落于沈陽經濟技術開發區橡膠工業園內。　　該公司前身為沈陽第三橡膠廠，始創于1938年，“一五”期間被列為國家156個重點建設項目之一。　　1951年，其研制出中國的第一條航空輪胎。　　在行業內，三橡股份率先通過GJB9001A-2001國軍標體系認證和CCC認證。

　　5月28日，錦湖輪胎EnnoV系列輪胎上市發布會，在上海舉行。雙星集團董事長柴永森、錦湖輪胎全球CEO鄭日澤等嘉賓，出席活動。　　柴永森在致辭中表示，此次發布會，是雙星與錦湖面向未來的全新起點。雙星將支持錦湖輪胎高質量發展，在中國市場實現更大的突破。　　據了解，2023年，錦湖輪胎在中國的銷量，為10年來最高。該公司在快速增長的過程中，將新能源汽車專用輪胎，作為重要的支撐點。　此次發布的EnnoV系列輪胎，就是專為新能源汽車量身定制的。據鄭日澤介紹，去年，中國新能源汽車市場高速增長，市占率超32%。　　為此，錦湖充分考慮中國市場的戰略重要性，推出EnnoV系列產品。這是行業內首個在量產產品的全部規格上，采用高負載能力（HLC）設計技術和泡沫靜音棉材料的品牌。　　會上，錦湖輪胎（中國）RE總經理沈旭，詳細介紹了EnnoV誕生的故事。　　產品發布環節，柴永森、鄭日澤，以及錦湖輪胎（中國）董事長楊洵等嘉賓，共同為EnnoV輪胎揭幕。　　錦湖天津研究所所長金哲，現場對新產品技術、功能及優勢，進行了解讀。　　據悉，該產品能應對新能源汽車更高負荷的加速扭矩，有效提高了車輛的耐磨性、抗濕滑性、滾動阻力等。采用的專用復合材料，能有效延長輪胎的使用壽命，為車主節省用車成本。 

　　2024年5月28日，山東省工業和信息化廳公示省2024年度專精特新中小企業公示名單。　　　據統計，有21家橡膠輪胎企業入選，包括華盛橡膠、方興橡膠、躍龍橡膠、長路虹輪胎等，名單如下：　　據悉，上榜名單經企業自愿申報、各市中小企業主管部門推薦、合規性審查、專家評審等程序，共計4122家企業為山東省2024年度專精特新中小企業、1470家企業為2024年度通過復核的專精特新中小企業，現予公示。　　在省“專精特新”中小企業中，擇優評選推薦國家專精特新“小巨人”企業；符合條件的，支持參加省瞪羚企業、獨角獸企業申報工作；鼓勵通過購置先進適用設備開展技術創新，實現管理提升，對符合相關專項資金扶持要求的，給予專項資金支持。

　　5月23日，毅獅邁（江蘇）新材料科技有限公司舉行二期項目開工儀式。　　灌南縣委常委、政法委書記、新安鎮黨委書記張峻松，灌南縣經濟開發區管委會主任祝銀偉，毅獅邁輪胎董事長張勝輝等參加開工儀式。　　項目具體包括年產600萬套新能源、高性能特種工業、民用輪胎，總投資約7億元，占地95畝。　　項目新建工程胎車間、煉膠車間、高壓配電室等，購進密煉機、壓延機、成型機、硫化機等國內國際先進設備120余臺（套）。全部投產后，可實現年產值12億元，年納稅額5000萬元，提供就業崗位500個。

　　日前，山東省工業和信息化廳 ，公示首批山東省數字經濟創新平臺名單。　　該創新平臺名單，包括創新實驗室、創新中心、創新人才基地。　　其中，有4家輪胎企業出現在創新中心名單中。包括山東玲瓏輪胎股份有限公司、雙星集團有限責任公司、浦林成山（山東）輪胎有限公司以及威海君樂輪胎有限公司。　　此外，萬達集團、成山集團，進入首批數字經濟創新人才基地名單。　　這份名單，經單位提報、市局推薦、專家評審等程序選出。

　　5月21~23日，由中國橡膠工業協會橡膠測試專業委員會組織的《輪胎模態試驗方法》《輪胎用靜音海綿技術要求》《硫化橡膠粉中鐵含量的測定 原子吸收光譜法》3項團體標準討論會在鄭州順利召開。　　山東玲瓏輪胎股份有限公司、萬力輪胎股份有限公司和貴州輪胎股份有限公司等10余家單位的專家參加討論會。　　會議由中橡協橡膠測試專業委員會秘書長王衛東主持。此前，3項團體標準面向行業內的專家廣泛征求反饋意見。　　會上，主起草單位和與會專家針對行業內單位及專家反饋的意見逐條討論和分析，最終達成共識，為后續的送審討論稿奠定基礎。　　此次會議的召開，標志著橡膠測試專業委員會標準化體系建設穩步開展。

　　近日，塞爾維亞玲瓏輪胎廠項目BO 007TBR生產車間，成功通過消防驗收。該生產車間占地面積達10萬平方米，是項目第二大單體，也是全鋼輪胎生產線的主要車間。　　在驗收過程中，海外事業部與“走出去”單位五公司發揮各自優勢，有效溝通銜接，從現場驗收、資料驗收、消缺整改到復檢，僅用10天時間完成消防驗收全過程。　　此次驗收包含了廣泛的檢測和評估，涉及從火災報警到自動噴水滅火系統，以及應急照明和疏散指示設備等多項關鍵設施。經過嚴格的測試后，每一項設備的性能完全符合當地安全要求。最終，BO 007TBR生產車間消防驗收結果合格，順利通過消防驗收。　　據悉，塞爾維亞玲瓏輪胎廠項目，位于茲雷尼亞寧市自貿區內，距離塞爾維亞首都貝爾格萊德60公里，主要建設內容為廠房及配套設施建設，建筑形式以鋼結構及框架結構為主。　　玲瓏輪胎工廠是中國在歐洲投資的首個輪胎生產工廠，是目前中國企業在塞爾維亞最大的綠地投資項目，項目的建設對塞爾維亞輪胎產業以及中塞兩國的貿易發展具有積極意義。

　　米其林集團(MICHELIN)公布2024年第一季度業績。季度集團總銷售額66.42億歐元(約71.79億美元)，上年同期為69.61億歐元，同比下降4.6%。　　普利司通(Bridgestone)公布2024年第一季度業績。季度營收10641億日元(約67.75億美元)，上年同期為10435億日元。季度營業利潤1178億日元，上年同期為1275億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤866億日元，上年同期為907億日元。　　固特異(Goodyear Tire & Rubber)公布2024年第一季度業績。季度凈銷售額45.37億美元，上年同期為49.41億美元。季度凈虧損5700萬美元，上年同期凈虧損1.01億美元。　　德國大陸集團(Continental)公布2024年第一季度業績。季度銷售額97.88億歐元，上年同期為103.06億歐元。季度EBITDA利潤6.61億歐元，上年同期為10.7億歐元。季度歸屬母公司股東的凈虧損5300萬歐元，上年同期凈利潤3.82億歐元。其中，汽車子集團銷售額48.13億歐元，上年同期為50.15億歐元。輪胎子集團銷售額32.9億歐元(約35.56億美元)，上年同期為34.63億歐元。康迪泰克子集團銷售額16.47億歐元，上年同期為17.31億歐元。　　住友橡膠(Sumitomo Rubber Industries)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收2914億日元(約18.55億美元)，上年同期為2768億日元。季度營業利潤207億日元，上年同期為77.7億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤248億日元，上年同期為49.1億日元。　　倍耐力(Pirelli & C. S.p.A)公布2024年第一季度業績。季度凈銷售額16.96億歐元(約18.33億美元)，上年同期為17億歐元。調整后的EBITDA利潤3.76億歐元，上年同期為3.6億歐元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤9370萬歐元，上年同期為1.12億歐元。　　優科豪馬(Yokohama Rubber Co., Ltd.)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收2524億日元(約16.07億美元)，上年同期為2043億日元。季度營業利潤268億日元，上年同期為132億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤198億日元，上年同期為97億日元。　　韓泰輪胎(Hankook Tire Co.)公布2024年第一季度業績。季度銷售額21273億韓元(約15.52億美元)，上年同期為21041億韓元。季度營業利潤3987億韓元，上年同期為1909億韓元。　　賽輪輪胎公布2024年第一季度業績。一季度實現營業收入72.96億元(約10.07億美元)，同比上漲35.84%；歸母凈利潤10.34億元，同比上漲191.19%。　　　通伊歐輪胎(Toyo Tire Corporation)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收1276億日元(約8.12億美元)，上年同期為1292億日元。季度營業利潤260億日元，上年同期為146億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤231億日元，上年同期為109億日元。　　錦湖輪胎(Kumho Tire)公布2024年第一季度業績。季度銷售額10445億韓元(約7.62億美元)，上年同期為9989億韓元。季度營業利潤1456億韓元，上年同期為545億韓元。　　阿波羅輪胎(Apollo Tyres)公布截至2024年3月31日第四財季和財年業績。第四財季總收入625.82億印度盧比(約7.52億美元)，上年同期為624.73億印度盧比。季度稅后利潤35.41億印度盧比，上年同期為41.03億印度盧比。財年營收2537.77億印度盧比(約30.49億美元)，上年為2456.81億印度盧比。全年稅后利潤172.19億印度盧比，上年為104.58億印度盧比。　　正新橡膠工業(Maxxis International)公布2024年第一季度業績。集團季度合并營收新臺幣236.73億元(約7.34億美元)，上年同期為235.18億元。　　玲瓏輪胎披露2024年一季報。第一季度實現營業收入50.45億元(約6.96億美元)，同比增長15.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.41億元，同比增長106.32%；主要系銷量增加，公司產能利用率提升等因素影響營業毛利增加所致。

　　近日，第十四屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會，成功舉辦。　　優科豪馬輪胎（前稱橫濱輪胎）攜旗下多款輪胎產品，亮相展會。　　這些重量級產品，吸引眾多行業領導、參展觀眾和客戶的關注。　　乘用車胎包括全球旗艦輪胎品牌ADVAN系列、節能環保輪胎蔚馳系列、SUV ?皮卡車用輪胎GEOLANDAR系列等。　　優科豪馬今年重磅推出的明星產品，在中島展區展出。包括“ADVAN Sport EV”、“GEOLANDAR X-CV”、“冰悅G075”。　　其中，前兩款輪胎，分別適用于高端電動汽車、高性能跨界SUV。　　第三款為高端冬季輪胎，可應對多種冬季路面。　　非公路輪胎方面，該公司展出了專門用于剛性自卸車的RB42花紋。　　據了解，前不久，橫濱橡膠發布新中期經營計劃「YX2026」。其乘用車胎業務，目標是最大程度地提升高附加值產品的銷售比例。

　　江蘇通用科技股份有限公司近日公布了其“600萬條半鋼胎技改項目”的可行性研究報告(修訂版)。據悉，該公司為了推動項目的更快實施，正計劃擴大其融資渠道，其中包括企業自籌資金2.64億元和銀行貸款。　　該項目總投資預計達到8.8億元，選址在無錫市錫山區東港工業園，預計將耗時18個月來完成。通用股份的這項投資顯示出其對技術升級和產品提升的堅定決心。　　通用股份還計劃對其全鋼胎工廠進行技術改造，以提高產品的附加值。一旦改造完成，該工廠的年產能將達到120萬套全鋼胎和600萬套半鋼胎，這將大大提升公司的生產能力。目前，通用無錫工廠的半鋼胎產能已經無法滿足客戶的訂單需求，因此，公司決定進行此次技改項目，以進一步優化產業結構布局，更好地滿足國內外市場的需求。這一舉措無疑將為通用科技的發展注入新的活力，使其在未來的市場競爭中占據更有利的地位。